MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 316298 příspěvků |8197 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 112 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  Index | Automobily do roku 1945 8.9.2024 02:08  
Založit nové téma
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 639      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 189      Příspěvků Příspěvků: 4305
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 108/108 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana 
Nezodpovězené téma  Dobrý den chtěl bych se s váma podělit o informace ohledně veteránů Zetka. Zajímá mě historie i současný stav těchto krásných veteránů a hlavně mě nejvíce zajímají Z6- Hurvínek. Pokud máte někdo jakékoliv informace o těchot vozidlech nebo i o jiných veteránech stejné značky dejte mi vědět. Jinak vše budu spracovávat na web:www.zetka.mysteria,cz    [Robert]   06.04.2006 
 Přidat odpověď 
Zodpovězené téma  Nevite nekdo vyrobce silenbloku pod motory na automob.veterana OPEL OLYMPIA r.v.1938.    [Libor]   05.04.2006 
 Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (3) 
Zodpovězené téma  Zdravím. Hledám kontakt na brněnský Z-klub, poradí někdo?    [Radim]   03.04.2006 
 Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (5) 
Odpověď  Tak to zkus tu Z4 polokabrio co nabízejí na veteran.cz, byl jsem se na něj podívat a je dobrej, moc práce s ním nebude a bylo jich vyrobeno jen pár kousků a cena je suprová    [zdeněk]   24.03.2006
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Zodpovězené téma  Sháním manuál na Dodge M37B1. Hodil by se mi jakýkoliv konkrétní typ. Díky    [Záruba]   17.03.2006 
 Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (1) 
Odpověď  Omlouvám se za překlepy. v těch plánech schánime místo fotografii rozměry auta a jednotlyvých plechových části děkuji za radu.    [vaclav]   15.03.2006
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Zodpovězené téma  Zdravím lidi mám takovej menší problem s partou známy ch stavime repliku KDF-82 al nikde nemužeme ehnat ajkoukoliv technickou dokumentaci k tomuto vozu kde by byl uvedeny fotografie.Nevite někdo kde by se to dalo sehnat?Děkuji az radu s pozdravem václav    [Václav Vácha]   15.03.2006 
 Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (2) 
Odpověď  No jo, v Anglii je spousta opravdu starých veteránů. U nás by byly taky, ale to by tady nesměla být válka. Pak, za komunismu, se "dojezdilo" to, co zbylo.
Zdá se mi, že dnes je venku poptávka spíš po autech, ve kterých je taky pěkné svezení- prostě všichni chtějí vetrána, co trhá asfalt. A takovéto krásné kousky klesají v ceníku dolů.
Já bych rád "youngtimera" Peugeot 604 (rok 1975 až 1987), ale to je luxusní auto o velkém výkonu a díky tomu se v pěkném stavu nesežene pod nějakých 6000 EUR. Za to už se dá koupit hodně pěkný oldtimer.    [Petr Kropáček ml.]   14.03.2006
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Zobrazit fotografiiOdpověď  1929 Wolseley 16/45 saloon za 6500Liber...    [Karel]   14.03.2006
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Máš pravdu. Například tento 1929 Wolseley 16/45 saloon za 6500Liber z tebou uvedených stránek. To bych chtěl vidět, za kolik by jej nabízeli na veteran.cz. Minimálně 1/2 miliónu.
Jinak taková Tatra 57 myslím by mohla být dobrá volba.    [Karel]   14.03.2006
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Vyber si nějaký jednoduchý kabriolet. Ideální je cililink, toho můžeš udělat od základu za nějakých 200. Na renovaci jsou hodně náročná auta s uzavřenou karoserií, s více dveřmi, ... Je třeba si uvědomit, že dnes je téměř nejsložitější udělat lak, klempířinu a čalounění. Pokud ale chceš investovat, bude lepší dovézt nějaké auto po starší renovaci, nebo v původním stavu ze zahraničí. Koukni třeba na www.orchidcars.co.uk, tam jsou nádherná auta hodně starých ročníků za ceny, za které u nás neuděláš ani litrovou pikolku. No jo, to jsem zase sklouznul do finančních rozborů, ale ono to dnes o ničem jiném není.    [Petr Kropáček ml.]   14.03.2006
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Zodpovězené téma  Zdravím. Mám dotaz do pranice. Přemýšlím o zakoupení předválečného veterána za účelem renovace. Otázkou je jakého zvolit aby nebyl příliš drahý, nebyl příliš náročný na renovaci a byl přiměřeně atraktivní, tedy aby náklady do něj vložené byly ohodnoceny (zde nemyslím zhodnoceny např. prodejem).
Pomůžete mi navrhnout typ, po kterém mám jít?    [David]   14.03.2006 
 Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (6) 
Zobrazit fotografiiOdpověď  Je fakt, že 328 je skvělá, lidi co jí už řídili přirovnávají jízdní vlastnosti k motokáře, auto je to velice lehké (pohotovostní hmotnost je 780 Kg) a ve své době to byl skutečně motoristický sen (stejně jako dnes třeba BMW M3), ale za povšimnutí stojí např. BMW 327/28 sport kupé, což vzhledem k hmotnosti 1100 kg není sice takový dravec, ale už to není tak spartánský vuz jako 328 a vzhledově je dle mého názoru fantastické. Kdybych si mohl vybrat, asi bych sáhl právě po tomto autě. Navíc v dnešní době bohužel 328 dost citelně poškozuje to, že se dělají z podvozků 315, 319 její repliky následně vydávané za originály.    [Ondřej Lyer]   13.03.2006
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  BMW 328 těch je v republice již vice.jedna je v Prostějově od Kišky zelená,jedna v Opavě stříbrná s hliníkovou karoserii,jedna v Praze-červená,jedna v Budějicích a další min 2 ks jsou v republice v rozpracovanosti,které maji upravené podvozky z 319 a pod /ale to se tak dělá již řadu let v Evropě / .Jizda v tomhle veteránu je fakt nadčasová a 80 koní v řadovém šestiválci je fakt síla,navíc perfektní jitdní vlastnosti. j    [jirka]   12.03.2006
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  V roce 2004 byl jeden na výročí 100 let AČR, zelený roadster. Myslím, že jich u nás bude víc. V Čechách je všechno- Bugatky, Voisiny, Cordy,...    [Petr Kropáček ml.]   12.03.2006
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Zobrazit fotografiiOdpověď  Pánové, nejkrásnější předválečný Bavorák je podle mě 328. Měli jste někdo někdy tu čest? Prý v ČR jeden kousek je.    [JzK]   12.03.2006
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  A šla by nějaká fotka poslat? Co bylo konkrétně za problém se startérem? Hádam, že na 6 V "málo" točil, jako když je vybitá baterie.    [Ondřej Lyer]   12.03.2006
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Fotek mám spoustu,problémy byly hlavně s dopasováním kapoty a se starterem. To nakonec vyřešila 12 v baterie místo origo 6 V    [MONTY]   11.03.2006
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Zobrazit fotografiiOdpověď  Posílám pro "JzK" malou ukázku vozu EMW 340 z roku 1952. Já osobně s tím autem mám trochu problém, protože už se mě moc nelíbí. Myslím že BMW v té době vyrábělo již hezčí typ, BMW 501.    [Ondřej Lyer]   11.03.2006
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  To BMW 326 co jste dával před 5 lety dohromady, jaká to byla karoserie? Nejsou k dispozici nějaké fotografie? Byla nějaká úskalí při renovaci?    [Ondřej Lyer]   11.03.2006
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  A není daleko jednodušší si koupit repliky od pana Hadrávka,www.hfmoto.cz ?    [MONTY]   11.03.2006
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  EMW bylo pokračováním výroby v Eisenachu po válce- auta BMW se potom už dělaly na západě,původní továrna dělala dál typy 326.327 a později modernizované 340,pod značkou EMW,a ve znaku nahradili modrou barvu červenou. Asi v roce 54 skončily čtyřtakty,a nahradili je dvoutakty IFA a Wartburg.Jedno BMW 326 jsem dával dohromady před 5-ti lety,skvělý vůz a skvělá značka.    [MONTY]   11.03.2006
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Odpověď  Nic nového k tématu bohužel nemám, snad jen, že držím palce - BMW vždycky byly a jsou spíš "krevní skupinou", než značkou automobilu (leteckých motorů). Zajímalo by mě, jak je to s historií BMW a EMW, neví o tom někdo něco více?    [JzK]   11.03.2006
 Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď   
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  Vážení přátelé, jsem tady úplně poprvé a proto nevím jestli se zde téma "automobily BMW" již nediskutovalo. Pakliže ne, chtěl bych vědět jestli je zde někdo kdo vůz či vozy BMW vlastní, jaké má zkušenosti s renovací, dostupností náhradních dílů. Sám vlastním a renovuji BMW 315 limuzína r.v.1935 a BMW 321 kabrio r.v.1939 a rád bych si popovídal s někým kdo se o buď konkrétně tyto typy zajímá, nebo obecně má značku BMW v krvi, tak jako já. Velice by mě také zajímaly názory kolegů veteránistů orientovaných na jiné značky vozidel. V kostce řečeno moc rád bych "rozpoutal" slušnou a přátelskou diskuzi na výše popsané téma. Děkuji Ondřej.    [Ondřej Lyer]   11.03.2006 
 Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (21) 
Zodpovězené téma  Zdar.Kdo by zapujčil výfuková kolena na Jawa 175 special ne přírubová,potřebuji vzor,na oplátku nechám vyrobit jeden pár i pro něj.Nejlépe okolí Brandýsa n.L či Praha východ .Pištěe na Email:Morlor.m@seznam.cz,dík moc.    [morlor]   10.03.2006 
 Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (1) 
 Strana 108/108 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana 

Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006